[南京園林綠化]軌道橋面施工技術(shù)

2016-12-13 瀏覽364次

   軌道橋面施工工藝 

    隨著中國高速鐵路及客運(yùn)專線鐵路的建設(shè)，各種軌道越來越多的出現(xiàn)在了中國鐵路的施工中，這其中CRTSⅡ型板式無砟軌道以其幾何精度高、結(jié)構(gòu)整體性和縱向連續(xù)性好等特點(diǎn)得到了較為廣泛的應(yīng)用，而在CRTSⅡ型板式無砟軌道的各項(xiàng)施工技術(shù)中，橋面聚脲防水是一項(xiàng)較為新穎的、施工涉及面較廣的技術(shù)，一直是各施工單位主抓的重點(diǎn)。 
    一、技術(shù)要求 

    CRTSⅡ型板式無砟軌道橋面防水施工是為了提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性，防止橋面防水失效造成橋面板滲水、鋼筋銹蝕等事故的發(fā)生。其過程分為基層處理、拋丸施工、底涂施工、防水層施工四步。 
    橋面防水層構(gòu)造如下： 

    橋面防護(hù)墻內(nèi)側(cè)，軌道座板以下采用噴涂（純）聚脲防水層,由基層處理底涂+噴涂（純）聚脲防水涂料組成，防水層總厚度不低于2.0mm。 
    橋面防護(hù)墻內(nèi)側(cè)，軌道座板以外的外露部位采用噴涂（純）聚脲防水層,由基層處理底涂+噴涂（純）聚脲防水涂料+脂肪族聚氨酯面漆”組成，其中噴涂（純）聚脲防水涂料的厚度不低于1.8mm，脂肪族聚氨酯面漆的厚度不低于0.2mm。 
    二、拋丸施工 

    拋丸是使用機(jī)械的方法將一定直徑尺寸的丸料以很高的速度和一定得角度高速拋出，并依靠丸料的沖擊力打擊待處理的物體表面，清理其表面的附著物，并同時(shí)在處理過的表面制造一定的表面紋理粗糙度的工藝。

    三、底涂施工 

    （1）底涂施工前徹底清除整個(gè)施工現(xiàn)場的灰塵、污物、浮漿和松散的表層，采用吸塵器進(jìn)行吸塵。施工底漆時(shí)要注意施工現(xiàn)場的溫度和濕度，施工時(shí)基面溫度不能低于5℃，空氣濕度不能高于75%，基面含水率不能高于7%。 
    （2）底涂施工一般情況采用噴涂工藝，邊角溝槽輔以刷涂施工。 
    （3）噴涂環(huán)氧底涂料（基層處理劑）需要一個(gè)清潔、干燥的表面以便提高附著力，雙組份反應(yīng)型環(huán)氧樹脂現(xiàn)場按比例配制（1：4），在基層表面滿涂，應(yīng)均勻、不漏涂、不堆積，切勿太厚，一般控制底涂用量每平米不宜低于0.4kg，干燥時(shí)間宜在24h左右。 
    （4）在底涂層固化后盡快噴涂聚脲涂層，如果間隔超過24小時(shí)或底涂層表面被水份或灰塵等污染時(shí)，應(yīng)先除去污染物，再重新涂一道底涂。 
    1、聚氨酯底涂施工 
    （1）采用輥涂的方式涂刷一遍聚氨酯清漆（A組料勾兌B組料），輥涂均勻并完全覆蓋混凝土基面，對有漏涂的表面及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)涂，輥涂后要求清漆無厚度，無堆積，均勻一致，表面平整。輥涂完2h即達(dá)到表干時(shí)間。 
    （2）待第一步表干后，即進(jìn)行滿刮膩?zhàn)幼鳂I(yè)。膩?zhàn)映煞譃榫郯滨、B組料與水泥（配合比由廠家確定）。采用滿刮的方式進(jìn)行刮涂，左右均勻平刮，刮子刮涂過程中盡量保持水平狀態(tài)，后一遍刮涂消除前一遍掛圖的刮痕，刮涂完后約3h表干。 
    （3）待第二步表干后，即進(jìn)行滿刮最后一遍底涂。底涂及配比為聚氨酯（A料:B料=2：1）要求攪拌均勻。采用滿刮的方式進(jìn)行刮涂，要求無厚度，均勻，無刮痕。刮涂完后約2h表干。 
    2、環(huán)氧樹脂底涂 

    （1）采用輥涂的方式涂刷第一遍底涂，底涂主料為環(huán)氧封閉清底漆，配料為清漆、稀釋劑、固化劑。 
    （2）第一遍底涂表干后，進(jìn)行滿刮膩?zhàn)幼鳂I(yè)，膩?zhàn)又饕淞蠟楣勿鹌帷⒐袒瘎?、石英砂，之所以添加石英砂是由于環(huán)氧樹脂與聚脲結(jié)合不如聚氨酯，加入石英砂后增加粗糙度保證底涂與聚脲的連接性。 
    （3）待第二遍底涂實(shí)干后輥刷一遍清漆。 
    四、防水層施工

    聚脲噴涂分為手工噴涂與機(jī)械噴涂兩種； 
    1、手工噴涂：手工噴涂即為人工手持噴槍噴涂聚脲，該方法要求噴槍手具有豐富的噴涂經(jīng)驗(yàn)，能夠以合理的速度均勻的噴涂聚脲，在達(dá)到噴涂厚度的同時(shí)保證聚脲表面平整光滑。 
    2、機(jī)械噴涂：機(jī)械噴涂即將噴頭固定于往復(fù)機(jī)上，通過實(shí)驗(yàn)確定往復(fù)機(jī)的走行速度與往復(fù)機(jī)的擺動速度，從而均勻的噴涂聚脲于梁面，一般說來，機(jī)械噴涂的聚脲表面較為平整，厚度容易控制。為保證防水層施工質(zhì)量，可將噴涂分兩次進(jìn)行，第一層厚度宜薄噴，并觀察效果，如有針孔氣泡等缺陷則抓緊時(shí)間修補(bǔ)，再進(jìn)行第二次噴涂至設(shè)計(jì)要求的厚度。兩次噴涂時(shí)間間隔越短越好。若遇需搭接區(qū)域，前后噴涂間隔超過6小時(shí)，則首先對邊緣20cm左右的搭接面進(jìn)行清潔處理，保證原有防水層表面清潔、干燥、無油污，然后對邊緣15cm范圍進(jìn)行打磨處理，采用搭接劑涂刷后在4-24小時(shí)之內(nèi)噴涂后續(xù)防水層，待噴涂完畢后對搭接區(qū)域進(jìn)行打磨，以求平順。 
    聚脲防水層成品的檢測包括底涂原材料、聚脲原材料、聚脲試模、聚脲防水層外觀檢測、厚度檢測、不透水性檢測、粘結(jié)強(qiáng)度檢測等，根據(jù)相關(guān)規(guī)定達(dá)到檢測標(biāo)準(zhǔn)后方判定聚脲防水層合格。 
    防水層保護(hù)措施 

    （1）防水層施工后必須采取必要的保護(hù)措施，避免防水層在防護(hù)墻施工及底座板施工工序中受損。 
    （2）防護(hù)墻及無砟軌道底座施工中，鋼筋綁扎、模板支立、模板拆除等工序注意避免鋼筋端頭、模板角等尖銳部位直接碰撞防水層，同時(shí)各種機(jī)具輕拿輕放。施工完成后需及時(shí)清理施工現(xiàn)場，避免施工過程中撒落的雜物被重物擠壓，造成防水層破損。 
    （3）橋面防水層施工和運(yùn)梁車同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意聚脲防水涂料噴涂完畢后，可通過Ⅱ型板式無砟軌道運(yùn)輸車的時(shí)間為：當(dāng)環(huán)境溫度≥15℃時(shí),為12小時(shí)，當(dāng)環(huán)境溫度＜15℃時(shí),為24小時(shí)。 
    五、基層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 
    1、高程：梁端1.45m范圍(跨中及支座處加高平臺頂面中心線位置)內(nèi)不允許出現(xiàn)正誤差。橋面高程允許誤差±7mm。高程測量按照CPⅢ高程上橋方法引測水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)測量。 
    2、平整度：梁面65mm加高平臺平整度不大于3mm/4m。使用4m尺測量（每次重疊1m），每橋面分四條線（每底座板中心左右各0.5m處）測量檢查。對不能滿足3mm/4m要求，但在8mm/4m范圍內(nèi)的，可用1m尺復(fù)測檢查，應(yīng)滿足2mm/1m要求，且梁面其他部位的表面應(yīng)基本平順、無明顯不平整現(xiàn)象。梁端15mm加高平臺要求為2mm/1m。對不能滿足要求的，對梁面進(jìn)行整修處理，直至達(dá)標(biāo)。在修補(bǔ)過程中，超低處先進(jìn)行鑿毛處理，然后采用聚合物砂漿填充，待砂漿滿足一定強(qiáng)度后用打磨機(jī)磨平；超高處采用打磨機(jī)打磨。 
    3、其他基層驗(yàn)收：相鄰梁端高差不大于10mm，用0.5m水平尺進(jìn)行檢查（在底座板范圍內(nèi)對觀感較差處進(jìn)行測量）；梁端左右中線底座板幅寬2.95m范圍凹槽深度50mm，偏差±2mm，固定支座端只允許出現(xiàn)負(fù)誤差，即0至-2mm，齒槽內(nèi)應(yīng)全部鑿毛出新面，不得修補(bǔ)，確保底座板混凝土與其結(jié)合良好。 
    六、相關(guān)注意事項(xiàng) 

    1、施工中相關(guān)參數(shù)需按照相關(guān)規(guī)范及說明確定，設(shè)備參數(shù)及材料配比等可參考廠家所提供相關(guān)數(shù)據(jù)。 
    2、拋丸施工中作業(yè)人員需做好安全防護(hù)，施工產(chǎn)生的粉末廢料應(yīng)集中裝袋處理。 
    3、底涂施工前應(yīng)對梁面進(jìn)行吸塵處理，增加底涂與梁面的粘結(jié)性。 
    4、聚氨酯底涂中，由于聚氨酯與水泥攪拌產(chǎn)生較多熱量，底涂表面會生成氣泡或凹洞，在每一遍底涂進(jìn)行完后，需對其進(jìn)行鏟除及修補(bǔ)處理。 
    5、環(huán)氧樹脂底涂中，由于石英砂粉末易吸水變潮，所以應(yīng)存放與干燥通風(fēng)處，必要時(shí)進(jìn)行熱風(fēng)烘干處理；環(huán)氧樹脂由于實(shí)干周期較長，宜在有足夠工作面的情況下采用。 
    6、若滿刮膩?zhàn)訉蛎驷樋讱馀莸鹊姆舛滦Ч缓?，可考慮進(jìn)行第二遍滿刮膩?zhàn)拥氖┕ぁ?nbsp;
    7、在底涂保證了對基面針孔與孔洞較好的封堵的情況下，聚脲噴涂可一遍成型。 
    8、定期對油水分離器及濾網(wǎng)等進(jìn)行清理，保證聚脲噴出時(shí)的純凈度。 
    9、聚脲施工結(jié)束后，對于已開封但未使用的聚脲A、B料應(yīng)灌入氮?dú)庥枰悦芊獗４?，噴槍在超過一小時(shí)未使用的情況下應(yīng)永洗槍液進(jìn)行洗滌，防止堵塞。(南京園林綠化)