[南京屋頂花園裝修]瀝青砼路面工程施工監(jiān)理控制措施

2016-04-23 瀏覽562次

一、施工準備期監(jiān)理工作要點 

    1、瀝青面層施工，必須在承包人對下承包層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準的下承層上施工。 

    2、瀝青面層使用的材料應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定。監(jiān)理工程師試驗室應(yīng)對進場的瀝青材料進行抽樣試驗。不合格的材料，不能用于工程上。 

    3、承包人在開工前至少28天，將推薦的混合料配合比設(shè)計和在拌合廠（場）所生產(chǎn)的混合料試樣及其組成材料等的詳細說明提交給監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師做對比試驗及審批。監(jiān)理工程師批準配合比或提出修改參考意見，交由承包人進行試驗路施工。 

    4、根據(jù)設(shè)計和圖紙的規(guī)定、有關(guān)技術(shù)規(guī)范審核施工單位的開工報告、施工方案、質(zhì)量控制標準。 

    5、檢查施工機械的數(shù)量規(guī)格、品種、功能、試運轉(zhuǎn)情況是否能確保施工的正常運行。

    6、檢查面層的施工條件，安全措施是否已全部具備和落實。 

    承包人應(yīng)做好試驗路。試驗路段鋪筑，取得松鋪系數(shù)、攤鋪機行走速度、碾壓遍數(shù)等控制指標，檢驗人、機、料的配合是否合理，為正式施工提供依據(jù)。承包人推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準用于試驗路成功，則將此配合比做為施工混合料比的依據(jù)，施工中任何有關(guān)配合比的變動，必須得到監(jiān)理工程師的同意。該試驗路也應(yīng)做為工程的一部分驗收，如有任何一部分不合格，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗改進。已鋪筑的試驗路由承包人自費修整到合格或返工。 

    二、瀝青面層質(zhì)量施工監(jiān)理控制 

    1、瀝青面層鋪筑前，應(yīng)將下承層清掃干凈，正確放樣安裝好路緣石、澆灑透層油。若灑布透層油后由于行車需要灑布的石屑或砂等物質(zhì)，均需在鋪筑瀝青面層前將松散顆粒清掃干凈，以免造成松散夾層。 

    2、瀝青混合料施工時，監(jiān)理工程師應(yīng)做到三個及時，二個堅持，一個保證。 

    三個及時：每天拌合機拌制3—5車混合料后，試驗室應(yīng)及時取樣，及時試驗，及時反饋（將油石比、級配情況及時通知承包人拌合機技術(shù)人則人或工程技術(shù)主管）； 

    二個堅持：堅持開盤證制度（每天由技術(shù)主管開出開盤通知單）和堅持每天上下班個抽測一次油石比及級配的制度。 

    一個保證：保證好施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度。 

    溫度的保證體系是：瀝青及集料的加熱溫度——瀝青混合料溫度——瀝青混合料出廠溫度——瀝青混合料到達現(xiàn)場溫度——瀝青混合料開始碾壓溫度——瀝青混合料復(fù)壓溫度——瀝青混合料終壓溫度。 

    監(jiān)理要檢查運至現(xiàn)場的瀝青砼的溫度、外觀質(zhì)量是否符合要求，不符合要求不準卸料。 

    3、監(jiān)理檢查攤鋪、碾壓等各道工序的施工工藝流程。 

    4、控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密實度（觀察碾壓后的輪）及外觀質(zhì)量，做好規(guī)范規(guī)定的各項試驗，及時評價施工質(zhì)量并嚴格控制。 

    5、瀝青混合料宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機械。若機械性能決定在橫向?qū)挾壬现荒馨敕┕r宜采用兩臺攤鋪機前后間隔較短距離參差循序鋪筑。 

    6、瀝青混合料的碾壓： 

    （1）壓路機應(yīng)自路邊向中心碾壓，三輪壓路機每次重疊后輪寬1/2，雙輪壓路機每次重疊宜30cm。 

    （2）壓路機不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動位置或忽然剎車和從剛壓完畢的路段上進出。碾壓壓實度由檢測來決定，或可參考試驗路的經(jīng)驗?zāi)雺骸?nbsp;

    （3）瀝青混合料壓實在攤鋪后緊接進行，不得等混合料冷卻后碾壓。 

    （4）改性瀝青混合料必須采用鋼輪壓中路機碾壓，不容許用輪胎壓路機碾壓。 

    （5）瀝青混合料不能過分碾壓，過度碾壓會出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，混合料無法穩(wěn)定，因此壓實度的控制只能靠碾壓遍數(shù)來獲得。 

    （6）改性瀝青混合料必須在高溫的情況下進行碾壓。 

    （7）改性瀝青混合料的碾壓速度應(yīng)適宜。 

    （8）改性瀝青混合料在超高的路段施工時，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。 

    （9）改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當而造成損壞或達不到要求，應(yīng)予鏟除，并分析原因，采取措施糾正。 

    7、瀝青混凝土面層的施工縫：一般為縱向縫采用熱接縫碾壓溫度不低于70。C，或按施工規(guī)范接縫處理。橫縫施工一般在接縫處設(shè)檔板（檔板和壓實面層等厚），使端部整齊。路面瀝青層上下層接縫宜錯開20~30cm以上。雨水井進水口和各檢查口，壓路面壓不到的邊緣，應(yīng)用人工補充充實燙平。 

    8、瀝青混合料施工氣候控制 

    （1）氣溫在10℃-15℃之間或冬季氣溫雖在10℃以上，但有大風(fēng)時，應(yīng)符合下列條件規(guī)定方能施工。 

    ①、運輸車輛有覆蓋，到工地石油瀝青混合料的溫度不低于140℃。 

    ②、攤鋪機的刮平板及其它接觸熱瀝青混合料的部位要經(jīng)常加熱。 

    ③、攤鋪時間宜在上午9時至下午4時進行，且應(yīng)做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。 

    ④、在接縫處攤鋪瀝青混合料前對已被壓實的瀝青砼面層進行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接縫處用熱夯、熱烙鐵燙平并使壓路機沿縫加強碾壓。 

    （2）雨季施工時，應(yīng)符合下列條件規(guī)定： 

    ①、注意天氣預(yù)報，盡量縮短施工路段長度，工序要緊密銜接。 

    ②、運輸汽車要求防雨設(shè)備。 

    ③、基層和路肩做好排水措施。 

    ④、被雨淋濕或潮濕和有水跡未干的底基層上不能攤鋪瀝青混合料。 

    ⑤、未經(jīng)碾壓即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。 

    9、瀝表路面施工質(zhì)量監(jiān)理主要抽檢內(nèi)容： 

    （1）瀝表質(zhì)量的抽檢。 

    （2）瀝青混合料質(zhì)量的抽檢。主要檢查拌和溫度、礦料級配、瀝青用量（油石比）、抽樣進行馬歇爾試驗。 

    （3）施工現(xiàn)場檢查內(nèi)容包括壓實度、厚度、平整度、寬度、面層構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)等。

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