[南京屋頂花園裝修]小區(qū)綠化須增遮蔭減噪功能

2016-04-05 瀏覽650次

   樹木在小區(qū)綠化中，除了充分發(fā)揮生態(tài)功能、造氧功能、景觀功能外，還應該關注增添樹蔭和減噪功能。 

    住宅小區(qū)是城市的細胞，而且有不少小區(qū)已成為城市的景點，這里保持了有地方特色的植被，選擇了鄉(xiāng)土樹種，造就具有鄉(xiāng)土特色和城市個性的綠色景觀。最近，有關專家參觀了這些綠化較好的住宅小區(qū)后認為，小區(qū)開發(fā)商已對綠化相當重視，注意了喬、灌、草的合理優(yōu)化配置，使一度出現的“重草輕樹”現象有所扭轉。然而，南京松綠園林建設有限公司建議，應當在小區(qū)綠化建設方面，再增加一些其他功能。 

    樹蔭功能?！熬G地不少，綠蔭不足”，是一些小區(qū)綠化的通病。許多城市的居民都會懷念道路兩側法國梧桐綠樹成蔭的情景。因為當夏日炎炎時它遮天蔽日提供涼爽，使行人受足了恩澤。現在有些城市為了所謂的“上檔次”，把行道樹換成了小樹型、小樹冠的名貴樹種，而路上行人只好頂烈日、冒酷暑，這能不讓人發(fā)出懷舊的感慨嗎？值得注意的是，目前有不少小區(qū)綠化仍然是單純以“見綠不見蔭”的花草和低矮灌、喬木來爭奇斗勝，未能很好地給居民戶外休憩創(chuàng)造條件，這是應該盡快整改的一個問題。建議小區(qū)內應該多考慮培植遮陽樹，并形成連為一體的綠蔭走道。 

    減噪功能。馬路邊上的房子不要買，噪聲太大，這是上海人的經驗之談。而樹木消減噪聲的效果并不比“隔音墻”差，有的則更勝一籌，而且還能成為景觀。目前，國外高速公路、軌道交通兩旁普遍用綠籬消減噪聲，尤其位于市區(qū)或特殊地段（如鐵路、公路沿線）的住宅小區(qū)，應在四周營造隔音林帶，充分利用樹木來減噪。據悉，上海首個減噪綠地將選擇在軌道交通線附近興建，長約300米，寬15米—30米。目前，已選擇了本市30種主要綠化植物進行隔聲、吸聲和散射性能測試，經發(fā)現，樹冠大、枝葉繁密的喬木，如柏樹、香樟、女貞、石楠、珊瑚等，減噪本領出色；夾竹桃、八角金盤、小臘、蚊母等灌木，也有阻隔噪聲之功，這將為小區(qū)綠化減噪提供成熟的經驗。